A população do município de mãe d’Água, no Sertão Paraibano, comemora hoje, 09 de dezembro de 2013, exatos 7 meses da assinatura da Ordem de Serviço das obras de pavimentação em asfalto da Rodovia Estadual PB-267, que liga aquela cidade ao vizinho município de São José do Bonfim, distante 15 Km de Patos-PB. A obra está orçada em mais de 10 milhões de reais.
Na tarde do domingo, dia 09 de maio deste ano, grande parte da população de 4.019 habitantes fez uma grande festa para Receber o governador Ricardo Coutinho (PSB), que diante da prefeita do município, Margarida Tota, (PPS) e demais autoridades públicas do município e do estado, prometeu iniciar as obras já na semana seguinte. Passado todo esse tempo, a obra sequer foi iniciada.
A população, que há anos sonha com a pavimentação dessa rodovia, comemorou com um grande foguetório a solenidade de assinatura que aconteceu em praça pública. Durante seu pronunciamento, o governador Ricardo Coutinho fez questão de ressaltar que seu governo se diferencia dos demais “pois só assino uma ordem de serviço para no máximo em 15 dias as obras sejam iniciadas”. Afirmou o chefe do poder executivo estadual. Ele aproveitou para alfinetar o ex governador José Maranhão (PMDB) que as vésperas das eleições para o governo do Estado, em 2010, também assinou uma ordem de serviço para pavimentação da mesma rodovia, segundo Ricardo com intenções eleitoreiras, já que a obra nunca foi iniciada. Para tentar convencer a população, Maranhão levou uma retroescavadeira que ficou parada na entrada da cidade. Logo depois, quando perdeu o 1º turno das eleições, mandou retirar a máquina.
“É lamentável que o ex-governador tenha tentado iludir a população de Mãe d’Água colocando as vésperas das eleições uma máquina, dizendo que seria para usar nas obras, e depois das eleições levar embora”. Criticou Ricardo Coutinho. Coincidência, ou não, no dia em que o governador Ricardo Coutinho assinou a ordem de serviço, uma outra retroescavadeira foi levada para o local, segundo seus assessores para dar início as obras, mas 15 dias depois também foi retirada do local sem nenhuma justificativa.
Durante visita a cidade de Patos no final do mês de novembro desde ano, o Diretor de Manutenção do D.E.R-PB – Departamento de Estrada e Rodagens da Paraíba – Antonio Flaming, explicou que o atraso das obras se da por conta da morte no final de maio, do empresário Paulo Aragão, Diretor Presidente da COPAL, empresa vencedora da licitação para a construção das obras, e que isso teria comprometido não apenas o inicio dos serviços da PB 267, como também o andamento dos trabalhos das demais rodovias que vinham sendo tocadas pela empresa, a exemplo das PBs que Ligam Malta a Vista Serrana e São José de Espinharas a Patos. No final do mês de outubro a população de São José de Espinharas promoveu um protesto interditando a rodovia inacabada, para pedir a retomada dos serviços. O mesmo deve acontecer nos próximos dias na PB-267, já que os moradores de Mãe D'água planejam uma manifestação semelhante.
Os prazos estabelecidos por Antonio Flaming, de que as obras da rodovia Patos/São José de Espinharas seriam retomadas no último dia 4 de dezembro, e a possibilidade do início das obras da PB-267 também para este mês, não estão sendo cumpridos. Outra promessa feita pelo Diretor de Manutenção do D.E.R e que não foi cumprida, foi o envio de máquinas do Departamento para melhorar as condições da estrada de Mãe D’água que está praticamente intransitável. “Nós temos o cuidado não só de esperar a solução definitiva. Uma das coisas que nós aprendemos é que o maior inimigo do bom é o ótimo. O ótimo será o pavimento, será a estrada sinalizada, será a estrada realmente dando condições melhores de segurança a população da região. Então nesse meio tempo nós colocaremos a residência do D.E.R de patos, na pessoa do residente Madiel Conserva, para fazer a reparação dos trechos mais críticos. Eu tenho certeza que ele (Madiel) fará uma inspeção in loco, e fará as intervenções necessárias”. Garantiu Flaming.
Passados mais de 30 dias, o D.E.R não esteve no local, como prometeu Flaming, e a situação da rodovia se agrava. Os mais prejudicados são os donos de veículos alternativos que fazem a linha Mãe D'água/Patos e que só têm a PB-267 como alternativa para trafegar. Quase todos os dias eles amargam prejuízos com a quebra de peças e o estouvamento de pneus. A prefeitura dispõe de uma frota com maquinários como tratores, retroescavadeiras, motoniveladoras, mão de obra e tudo mais, porém não pode fazer nenhum serviço de melhoramento na estrada. “Como se trata de uma rodovia estadual, se nós fizermos qualquer serviço de melhoria, certamente seremos denunciados pelos que fazem oposição ao governo municipal, e consequentemente seremos penalizados pelo Tribunal de Constas do Estado –TCE”, lamentou o Secretário de Infraestrutura do Município, Rivaldo Campos, dizendo ainda que a administração municipal nada pode fazer, senão esperar que o governo do estado inicie as obras de pavimentação, de preferência antes do período chuvoso, quando a situação deverá se transformar em um caos total.
Célio Martinez
Edição: Jozivan Antero – Patosonline.com
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